Kaip sukuriama pridėtinė auto sporto vertė

Kaip sukuriama pridėtinė auto sporto vertė

  Nors Suomijoje populiariausia sporto šaka ledo ritulys, daugelyje pasaulio kraštų šios šalies vardas visų pirma siejamas su beveik visose automobilių lenktynių disciplinose dominuojančiais „skraidančiais suomiais“. Jie skina pergales visur, pradedant „Formule 1“ ir baigiant „Dakaru“. Nuo 1977-ųjų, kai WRC buvo pradėta skaičiuoti asmeninė pilotų įskaita, garbingąjį titulą net 14 kartų laimėjo Suomijos ralio mokyklos auklėtiniai. Neatsitiktinai prieš dešimtmetį Lietuvoje veiklą pradėjusių „Cramo Oyj“ – vienos didžiausių statybų technikos nuomos kompanijų Europoje – atstovų keliai susikirto su mūsiškiais ralio entuziastais. Jau pernai „Cramo“ logotipai papuošė „N40-Egzotika“ ralio komandos „kovinius“ automobilius. Šį sezoną „Cramo“…continue reading →
Ralio komandinės įskaitos čempiono vardas – ne silpnų nervų žmonėms

Ralio komandinės įskaitos čempiono vardas – ne silpnų nervų žmonėms

 „N40 – Egzotika“ Lietuvos ralio čempionų komanda Renaldas Gabartas, N40 vyrų autoklubas Automobilių sportas susideda iš keleto gana skirtingų disciplinų. Viso auto sporto krikštatėvis yra ralis. Jis unikalus dėl būtinybės čia ir dabar prisitaikyti prie kiekvieną akimirką kintančių sąlygų: asfaltas, žvyras, sniegas ir ledas, po kiekvieno trasa pralėkusio bolido atsirandančių naujų galvosūkių ir būtinybės koreguoti savo važiavimo trajektoriją. Todėl ralio laimėtojai drąsiai gali būti tituluojami geriausiais ir greičiausiais. Šiųmetinio lenktynių sezono išvakarėse N40 vyrų autoklubas sutelkė naują ralio komandą „N40-Egzotika“. Nauju pavadinimu ir keletu naujų narių praturtėjusi ekipa padarė tai, apie ką dar…continue reading →
Iš kur atsiranda klasikinio ralio čempionai

Iš kur atsiranda klasikinio ralio čempionai

Šiųmetinio „Žemaitijos ralio“ išvakarėse bemaž visiems Lietuvos ralio bendruomenės lyderiams organizatoriai uždavė klausimą: kas iš mūsiškių jaunųjų talentų galėtų mesti iššūkį Suomijos ralio vunderkindui Kalle Rovanpera? Visi gauti atsakymai buvo panašūs, kaip ant tos pačios šakos prinokę obuoliai – „niekas“, „kol kas niekas“, „gaila, bet mūsų jaunimas neturi galimybių“ ir t.t. Daugelis pasvarstymų „ką reiktų daryti?“ įžvalgų gilumu taip pat nepribloškė: seno ralio vilkai vardijo prielaidas, kurioms esant gali užaugti naujas WRC (Pasaulio ralio čempionatas) čempionas – anksti gauti teisingas automobilio valdymo pamokas, turėti stiprų finansinį užnugarį, būti dosniai dievulio apdovanotu talentais, suburti…continue reading →
N40 komandą papildė ralio džentelmenas

N40 komandą papildė ralio džentelmenas

Šiuolaikiniame pasaulyje didžioji dauguma vyrų tiek tiesiogiai tiek netiesiogiai susiduria su galybe gyvenimo jiems keliamų iššūkių – siekti karjeros ir daug dirbti tam, kad gebėtų aprūpinti šeimos narius būstu, maistu ir kitais būtinais gėriais. Dažnai siekdami sukurti geresnį gyvenimą savo šeimai ir sau, jie būna priversti riboti bendravimą su savo šeimos nariais, orientuotis į ateitį. Vėliau, savo karjeros zenitą pasiekę, finansiškai apsirūpinę vyrai, siekia būti mylimi ir pripažinti šeimoje, tačiau dažniausiai to nesulaukia dėl antrosios pusės užimtumo. Minėtos priežastys skatina ne tik ankstyvą vyro brandą, tačiau ir kelia pavojų patirti vidutiniojo amžiaus krizę.…continue reading →
Naujojo ralio sezono preliudija: kaip pamatuoti naujokų pažangą? 

Naujojo ralio sezono preliudija: kaip pamatuoti naujokų pažangą? 

Renaldas Gabartas, N40 vyrų autoklubas Neseniai antrąjį gimtadienį paminėję N40 autoklubo vyrai išsidavė lengvai nusidėję savo ideologijai. Nors nuo pat bravūriško pareiškimo apie ketinimus vidurio amžiaus krizei smogti automobilių sportu, šviežiai iškepti klubo lenktynininkai dievagojosi neketinantys vaikytis didmeistriškų rezultatų ir žadėjo trasose medžioti tik teigiamas emocijas. Šiandien jie vogčiomis skaičiuoja, kiek sekundės dalių sutaupo įveikdami kiekvieną kilometrą ir kaip nokautuoja savo pačių baimes. „Tikrai ne – jokios vertybių rokiruotės nebuvo. Tiesiog atsitiko tai, apie ką kalbėjom pačioje N40 vyrų autoklubo gyvavimo pradžioje: pradėję sąmoningai ir sistemingai šlifuoti vairavimo įgūdžius, iš tiesų pradėjom nemažai…continue reading →
N40 vyrų klubo ir „SOS gyvūnai“ draugystė vardan gyvūnų gerovės

N40 vyrų klubo ir „SOS gyvūnai“ draugystė vardan gyvūnų gerovės

Benamių gyvūnų prieglaudos VŠĮ „SOS gyvūnų“ draugų ir rėmėjų gretas papildė šaunus vyrų autoklubas N40. Autoklubas vienija ne tik automobilių sporto ir adrenalino entuziastus, bet taip pat socialiai atsakingus, gamtą, žmones ir gyvūnus mylinčius vyrus. Į pirmąjį susitikimą autoklubo būstinėje Vilniuje „SOS gyvūnų“ prieglaudos savanoriai atvyko lydimi keturkojų globotinių. Šurmulio ir bruzdesio užteko su kaupu. Vieni šuneliai dūko, kiti smalsaudami šmirinėjo po teritoriją, treti mėgavosi vyrų dėmesiu. Netrūko nei juoko, nei rimtų pokalbių. Visi autoklubo nariai vieningai tvirtino, kad yra neabejingi gyvūnams ir jų gerovei. Prieglaudos keturkojai gavo pilnus maišus dovanėlių, kurios ne…continue reading →
Automobilių sporto entuziastai atidavė duoklę gamtai ir bendruomenei

Automobilių sporto entuziastai atidavė duoklę gamtai ir bendruomenei

Jei vienu metu grupės žmonių generuojamos emocijos ir siunčiami „linkėjimai“ iš tiesų pasiekia adresatą, tuomet šeštadienio priešpietę keletui veikėjų, netoli Daniliškių gyvenvietės esantį miško pakraštį pavertusių sąvartynu, turėjo mažų mažiausiai susukti vidurius ir pradėti skaudėti visus dantis. N40 vyrų autoklubo desantas čia atvažiavęs atiduoti tradicinės duoklės gamtai (kaip bežiūrėsi – ralio technika niekaip nepadeda gintis nuo globalinio atšilimo ir saugoti baltuosius lokius), iš pažiūros nekaltai atrodančioje pamiškėje rado tiek visokio „brudo“ (čia kitoks žodis, teršalų kiekiui ir bjaurumui nupasakoti net ir netinka), kad jis netilpo į didžiulio sunkvežimio kėbulą. Klubo vyrai guodėsi tik…continue reading →
Vilniaus pakraštyje kuriasi „Driftlandas“  

Vilniaus pakraštyje kuriasi „Driftlandas“  

R.Gabartas / N40 vyrų autoklubas Pramoniniame sostinės pakraštyje, V. A. Graičiūno gatvėje įsikūrusio N40 vyrų autoklubo teritorijoje sekmadienį vyko neįprasta „vestuvių“ ceremonija: tirštais dūmų kamuoliais iš po slystančių automobilių ratų ir lengvai išprotėjusiu variklių riaumojimu buvo vainikuotas bendradarbiavimo susitaromas tarp drifterių komandos „Side to Side“ ir N40 vyrų autoklubo. Pastarojo žinioje esanti aikštelė nuo šiol atliks ne tik ekstremalaus vairavimo mokymų ir slalomo treniruočių bei varžybų, bet ir šonaslydžio treniruočių arenos funkcijas.  Lietuvos drifto varžybas bei treniruotes rengiančios „Side to Side“ vyrai prisijungę prie N40 klubo pasidžiaugė atsiradusia nauja erdve, kurioje bus galima…continue reading →
Valentino dienos trikovė – „širdžių slalomas“

Valentino dienos trikovė – „širdžių slalomas“

Renaldas Gabartas, N40 vyrų autoklubas Įprasta manyti, kad nutrūktgalviškose lenktynėse dalyvauja adrenalino fanatikai. Stresas, fizinis krūvis, greitis, rizika ir džiaugsmas pasiekus finišą – yra kaip tik tas emocijų kokteilis, dėl kurio vyrai konvertuoja pinigus į geležį, o laisvalaikį žudo garažuose. Tačiau panašu, kad tiesa yra šiek tiek kitokia. N40 vyrų autoklubas, antrus metus pakvietęs vairavimą dievinančias merginas Valentino dieną pradėti švęsti slalomo trasoje įrodė, kad dalyvaujant teisingai suorganizuotose lenktynėse organizme išsiskiria oksitocinas. T. y. vadinamasis laimės ir meilės harmonas. 26 damos iš vairuojančių moterų asociacijos „Racing Ladies“, portalo „autoledi.lt“ bei N40 klubo draugės,…continue reading →
„Širdžių slalomas 2016“. Siurprizų lenktynės 

„Širdžių slalomas 2016“. Siurprizų lenktynės 

Geros idėjos pasmerktos sėkmei. Pernai N40 vyrų autoklubo vyrai pakvietę sportiniam vairavimui neabejingas merginas į „romantiško“ slalomo varžybas, šių metų Valentino dienos išvakarėse pasirinkimo organizuoti analogišką šventę ar apsimesti klaikiai užsiėmusiais jau nebeturėjo. Dar gruodį automobilių sporto virusu užsikrėtusios damos pradėjo atakuoti klausimais kada ir koks šįkart bus „širdžių slalomas“.  Pamalonintas tokios sėkmės N40 vyrų autoklubo vadovas Algirdas Kazlauskas pasirūpino net tik tuo, kad renginys įvyktų, bet ir galimybe praturtinti vairuojančių merginų patirtį naujais įgūdžiais. Tiksliau išbadyti tokį dalyką, kaip šonalsydžio automobilį. Prisidėti prie nedidelės šventės sutikusios „Laisvalaikio dovanų“ komandos meniu siūloma pasitirkinti…continue reading →
Lietuvių žygį „Arcit Lapland Rally“ sustabdė gedimas 

Lietuvių žygį „Arcit Lapland Rally“ sustabdė gedimas 

Renaldas Gabartas, N40 vyrų autoklubas Pirmasis garsiojo „Arctic Lapland Rally“, vykstančio anapus Poliarinio rato, šturmas „N40-Egzotika“ komandos – Ignui Taletavičiui ir Dariui Augūnui – baigėsi lenktynių pusiaukelėje: šeštojo (iš dešimties) greičio ruože pradėjus strigti degalų siurbliui, mūsiškių „Renault Clio KitCar“ buvo priverstas trauktis į šalikelę.  Pasakodamas įspūdžius Ignas stebėjosi dėl tokios praktiškai naujo agregato iškrėstos kiaulystės: siurblys  buvosumontuotas į automobilį rudenį, padirbėjęs viso labo dvejose lenktynėse ir gavęs tik simbolinį krūvį. Juo labiau, kad kitos sąlygos buvo beveik idealios – oro temperatūra vietoj tradicinių minus 25-30 laipsnių šalčio atseikėta vos -5. „Susipažinimo su…continue reading →
„Halls Winter Rally“ mirė. Tegyvuoja „Arctic Lapland Rally“

„Halls Winter Rally“ mirė. Tegyvuoja „Arctic Lapland Rally“

Renaldas Gabartas, N40 vyrų autoklubas Ketvirtadienio popietę Lietuvos ralio meistrai užuot dirbę su šiųmetinio „Halls Winter Rally“ greičio ruožų stenogramomis vienas po kito į savo „Facebook“ profilius kėlė iškalbingas nuotraukas bei vaizdo siužetus, apnuoginančius graudžią tiesą: trasose susiformavo milžiniškos provėžos ir standartiniams automobiliams sunkiai įveikiama klampynė kelio paviršiaus net nepalietus „koviniams“ automobiliams. Ačiū Dievui, lenktynių organizatoriai atsižvelgė į dramatiškai pasikeitusias sąlygas ir varžybas atšaukė. Tačiau ne visų sportininkų pasiruošimas nuėjo šuniui ant uodegos – „N40-Egzotika“ komandos nariai Ignas Taletavičius ir Darius Augūnas šį savaitgalį patirs visus žieminio ralio malonumus ir rūpesčius. Blaivaus proto…continue reading →
Lietuviams teks rungtis atšiauriomis sąlygomis – ir prie 30 laipsnių „minuso“

Lietuviams teks rungtis atšiauriomis sąlygomis – ir prie 30 laipsnių „minuso“

Sausio 21 dieną, ketvirtadienį, t. y. likus daugiau nei savaitei iki oficialaus „Arctic Lapland Rally“ lenktynių starto – į Suomijos Šiaurę pajudėjo „N40 Egzotika“ ralio komandos nariai Ignas Taletavičius su Darium Augūnu bei juos lydinčiųjų pagalbininkų konvojus. Baigus svarbiausius pasirengimo darbus vienam sudėtingiausių klasikinių ralių pasaulyje, vyrai nori pasilikti šiokį tokį laiko rezervą technikos patikrinimui anapus Poliarinio rato. „Tokia neįprastai ankstyva žygio pradžia būtina, nes ruošdamiesi „Arctic Lapland Rally“ automobilį perdirbome taip, kad dabar tikrieji gimdytojai jį sunkiai bepažintų. Juokas juokais, tačiau per 25-erius nepriklausomos Lietuvos metus šiose lenktynėse nėra jėgų išbandęs nei…continue reading →
Ralio komandoje „N40-Egzotika“ – svajonių legionierius

Ralio komandoje „N40-Egzotika“ – svajonių legionierius

Renaldas Gabartas, N40 vyrų autoklubas Greičiausiai neatskleisiu didelės paslapties: pagal nerašytas taisykles automobilių sporto komandų savininkų ir lenktynininkų, vežančių tos komandos vėliavas, tarpusavio meilė būna pagrįsta 100 proc. išskaičiavimu: pirmieji gauna žiūrovų ir žiniasklaidos dėmesį, o antrieji – techninę ir finansinę pagalbą varžybų metu. Mažiausia ko gali tikėtis net ralio naujokas – startinio mokesčio (Lietuvos čempionate jis gali siekti 500 eurų) kompensavimas. Žinant šiuos dalykus susitarimą, kurį Kalėdų išvakarėse pasiekė N40 vyrų autoklubas, sunku vadinti kitaip nei unikaliu: klubo ralio komandos „N40-Egzotika“ garbę ginti be jokio atlygio sutiko gyva Latvijos ralio legenda Janis…continue reading →
Skalpelio pakaitalas – ralio bolido vairas / Kodėl verta gyventi ir perkopus keturiasdešimtmetį

Skalpelio pakaitalas – ralio bolido vairas / Kodėl verta gyventi ir perkopus keturiasdešimtmetį

Renaldas Gabartas, N40 vyrų autoklubas Bet kas bandantis įrodyti lietuvių liaudies teoremą „Žilė galvon – velnias uodegon“ neišvengiamai patirtų fiasko, jei tai darytų remdamiesi Regimanto Šapranausko pavyzdžiu. Santariškių klinikos chirurgas visą laiką elgiasi taip, kad į santūriai besišypsantį džentelmeną nevalingai kreipiesi „Jūs“. Jei iš Regimanto lūpų išsprūsta tokio riebumo keiksmažodis kaip kad ,,velniai grieptų“ ar „kad tave perkūnas“ – reiškia atsitiko kažkoks nemalonumas, vertintinas mažiausiai šešiais balais pagal Richterio skalę. Todėl faktas, kad solidusis medikas jau pusantrų metų yra vienas aktyviausių N40 vyrų autoklubo narių, švelniai tariant, yra kiek netikėtas. Tačiau ir tai…continue reading →
N40 komanda gavo patirties injekciją

N40 komanda gavo patirties injekciją

Renaldas Gabartas, N40 vyrų autoklubas Pirmąją 2016-ųjų darbo dieną oficialiai gimė nauja, Lietuvos ralio čempionate startuosianti, komanda „N40-Egzotika“. Tokiu vardu LASF užregistravo šiek tiek atsinaujinusią praėjusio lenktynių sezono ekipą-išsišokėlę, kuri šiais metais užsimojo pateikti dar keletą siurprizų. Ko konkrečiai galima tikėtis iš vyrų, pasišovusių smogti „automobilių sportu per amžiaus vidurio krizę“ pasiekto susitarimo su vienu tituluočiausių ralio meistrų Roku Lipeikiu. Nuo 1998-ųjų pasiekęs visų iš eilės šalies čempionatų (72 etapų) varžybų finišą, Rokas užsidirbo visų laikų stabiliausio ralio piloto vardą. Per 17 metų trukusią karjerą panevėžietis 10 kartų tapo Lietuvos čempionu, o 7…continue reading →
Kalėdos pagal ralistus

Kalėdos pagal ralistus

R.Gabartas / N40 vyrų autoklubas Šiemet prieš Kalėdas pajudėjęs auto sporto meistrų gerų darbų maratonas, į kurį leidosi tuzinas ralio sportininkų, tapo didesniu iššūkiu, nei buvo galima tikėtis. Ne todėl, kad sunkiai besiverčiantiems žmonėms padėti įveikti jų kasdienybės everestus būtų pernelyg sudėtinga. Greičiau atvirkščiai. Kai kurias problemas sportininkai gliaudė tarsi saulėgrąžas. Esminis klausimas – ar dera apie tai kalbėti garsiai? Nors absoliuti dauguma lenktynininkų ambicingos ir pasitikėjimą savo jėgomis spinduliuojančios asmenybės, jų „ataskaitos“ apie labdaros projektą skurdžios tarsi jas būtų rašę pranciškonų ordino nariai. Akivaizdu, kad vyrai iš tiesų yra alergiški parodomajai meilaširdystei…continue reading →
Greičio guro pamokos: svarbiausi dalykai vyksta piloto galvoje

Greičio guro pamokos: svarbiausi dalykai vyksta piloto galvoje

Renaldas Gabartas, N40 vyrų autoklubas Jei bent šiek tiek domitės automobilių sportu, greičiausiai atkreipėte dėmesį į vieną ralio ar „žiedo“ ypatumą: paprastai pilotams čia talkina tik mechanikai, komandų administratoriai ir vadybininkai bei viešųjų ryšių specialistai, bet tik išimtinais atvejais – treneriai. Kodėl? Ar tikrai čia viskas taip paprasta, kaip 2x2? Ar yra galimybė išvengti laiko gaišaties patiems „išradinėjant dviratį“? Ar tikrai būtina pačiam „padaryti stogą“, kad užčiuoptum savo ir automobilio galimybių ribas? Atsakymų į debesį panašių klausimų buvo ieškoma N40 autoklubo iniciatyva surengtame susitikime su bene vieninteliu Lietuvoje žmogumi, valgančiu auto sporto trenerio…continue reading →
Labdaros renginiai, ar reali pakalba žmogui

Labdaros renginiai, ar reali pakalba žmogui

Renaldas Gabartas / N40 vyrų autoklubas Raudonuoju kilimu žengė daugybė garbingų ir įtakingų žmonių: verslininkai, partneriai, valstybinių institucijų vadovai. Į pompastišką labdaros vakarą taip pat atvyko ir pramogų pasaulio žvaigždės. Panašiomis įžangomis dažniai prasideda reportažai iš parodomųjų labdaros renginių, kurių biudžetai neretai viršija pačią labdaros vertės sumą. Ne veltui didieji cinikai sako, kad kuo didesnis triukšmas lydi gerus darbus, tuo stipresnis kyla įtarimas, kad triukšmas yra svarbiau nei pats geras darbas.   N40 vyrų autoklubo žmonės taip pat laikosi nuostatos, jog pagalbą tiems, kam jos iš tiesų reikia, derėtų teikti tyliai, vengiant parodomojo geraširdiškumo.…continue reading →
Lietuviai ruošiasi „Arctic Lapland Rally“ šturmui 

Lietuviai ruošiasi „Arctic Lapland Rally“ šturmui 

Renaldas Gabartas, N40 vyrų autoklubas Žiemos ralių organizatoriai mūsiškėse geografinėse platumose pastaraisiais metais nuolat gyveno įtampoje bandydami „pataikyti“ tokią datą kalendoriuje ir „užsisakyti“ tokius orus, kad žiūrovams susiruošus į greičio ruožus reiktų ne guminių aulinukų, o šiltų veltinių? Būsimo sniegmečio laukiantys „N40 vyrų autoklubo“ ralio komandos nariai Ignas Taletavičius ir Darius Augūnas nutarė apsidrausti nuo bet kokių gamtos kaprizų: 2016-ųjų sausį vyrai startuos vienose sudėtingiausių žieminių lenktynių pasaulyje – „Arctic Lapland Rally“. „Mes iš tiesų pasiilgom klasikinės žiemos su daug sniego ir ledo, todėl suplanavom žygį į Suomijos Šiaurę. Už poliarinio rato esantis…continue reading →