Greičio kainų žirklės

Greičio kainų žirklės

Kai XIX a. pabaigoje buvo pradėti organizuoti pirmieji automobilių raliai, juose startuojančios mašinos nuo važinėjančių gatvėmis dažniausiai skirdavosi vieninteliu atributu: pora papildomų žibintų. Tačiau ir šiais laikais, kai patys greičiausi koviniai ralio aparatai su standartiniais turi tik vienodą kėbulo siluetą, yra išlikę būdų, leidžiančių esminius lenktyniavimo malonumus patirti išvengiant sausros piniginėje. „N40-Narvesen“ ralio komandos vyrai, besiruošdami „300 Lakes Rally“ fiestai, sprendė visiškai skirtingus galvosūkius. Klubo vadovas Algirdas Kazlauskas, dėl įsisenėjusių „Subaru Impreza STi“ kaprizų šią vasarą persėdęs į SG klasės reikalavimus atitinkantį „Renault Clio Sport“ varžybų išvakarėse apsiribojo variklio alyvos pakeitimu. „Tokia procedūra…continue reading →
Ralio legenda A. Simaška: trasoje niekada nesimuliuoju…

Ralio legenda A. Simaška: trasoje niekada nesimuliuoju…

Automobilių sporto pasaulyje yra priimta, kad jei nori šioje srityje pasiekti svaiginančių aukštumų, sėsti prie kokios nors motorizuotos technikos vairo būtina tuo pat metu, kai iškrenta pieniniai dantys. Tada reikia keletą metų sukti ratus kartingo trasose, vėliau drožti padangas slalomuose, po to uostyti benzino kvapą mėgėjiškuose raliuose ir – jei vis dar pakaks užsispyrimo – stoti į profesionalaus ralio startą. Aurelijus Simaška beveik viską padarė atvirkščiai. Diplomuotas medikas, smegenų patologijos specialistas, prie ralio varžyboms parengto automobilio vairo sėdo sulaukęs 32. T. y. tada, kai „normalūs“ lenktynininkai tampa veteranais ar apskritai kabina šalmą ant…continue reading →
Lietuvoje – kartingo renesansas

Lietuvoje – kartingo renesansas

Savaitgalį netoli Elektrėnų esančioje Strošiūnų gyvenvietėje, prie pat magistralės Vilnius–Kaunas, oficialiai atidarytas kartodromas „Speedway“. Po bemaž 40 metų pertraukos atidarytos naujos ir itin modernios trasos veiklos pradžią paskelbė profesionalioms lenktynėms parengtų gokartų variklių gaudesys. Rekordiniai tempai 4 ha plote susirangiusi 900 metrų ilgio ir 8 metrų pločio trasa turės išskirtinį akcentą – dirbtinį kalną. Mūsų šalyje nematytas triukas turės įtakos trijų posūkių (iš viso jų „Speedway“ kartodrome yra 10) įveikimui. Saugos zonos kartodrome suformuotos taip, kad važiuoti būtų galima tiek prieš, tiek pagal laikrodžio rodyklę, naudoti ilgąją arba trumpąją trasos versijas. Šio projekto…continue reading →
Slalomo trasoje virė kovos

Slalomo trasoje virė kovos

Sekmadienį nepabūgę kaprizingo oro ir atsispyrę masinei „Jūros šventei“ traukai, turėjo puikią progą paskaninti savo laisvalaikį lenktyniniais „prieskoniais“ – N40 vyrų autoklubo teritorijoje vyko pirmojo „Tokvilos slalomo taurės“ etapo batalijos. Šalia starto linijos iširikiavo net 26 dalyviai, tarp kurių, nepabūgusios nuožmios vyrų konkurencijos, atsidūrė ir keturios dailiosios lyties atstovės. Dalyvių būryje buvo galima išvysti ir tokiose lenktynėse jau ne sykį dalyvavusių vairuotojų veidus ir tų, kuriems šios varžybos buvo pirmos ar antros gyvenime. Skirtinga technika apsiginklavę dalyviai bandė kuo greičiau įveikti specialiai šiam slalomui sumodeliuotą slalomo trasą, kurios viena dalis buvo primenanti ir…continue reading →
Nauja slalomo serija ne tik profesionalams

Nauja slalomo serija ne tik profesionalams

Galimybės išbandyti automobilį ir savo vairavimo įgūdžius šiandien ieško ne vienas automobilių mėgėjas. Šalyje jau veikia keli vairuotojų įgūdžiams tobulinti skirti vairavimo mokymo centrai, tačiau jie vieniems yra per toli, kitiems pratybos juose atrodo pernelyg brangios, tretiems – pritrūksta drąsos varžytis su profesionalais. N40 vyrų autoklubas drauge su „Toyota“ ambasadoriais iš bendrovės „Tokvila“, siūlo naują alternatyvą. Matydami, kad kiekvieną dieną auga poreikis renginių, kuriuose automobilių savininkai galėtų patobulinti savo automobilio valdymo įgūdžius, N40 vyrų autoklubas suskubo šiems entuziastams ištiesti pagalbos veržliaraktį – liepos 26 d. klubo teritorijoje rengiamas pirmasis „Tokvilos slalomo taurės“ etapas.…continue reading →
Senolių „Moskvičių“ išbandymas kelionėje į Estiją: nė dienos be nuotykių

Senolių „Moskvičių“ išbandymas kelionėje į Estiją: nė dienos be nuotykių

Viskas prasidėjo prieš gerus du mėnesius, kai Estijos „Moskvičių“ klubo prezidentas Allanas Kuusikas bendraminčius lietuvius pakvietė į Rakverės mieste organizuojamą šios markės mašinų suvažiavimą. Gali skambėti keistai, tačiau TOKS atstumas – pirmyn ir atgal beveik 1500 kilometrų – baugino. Viena yra keliauti su „normaliu" automobiliu, ir visai kas kita - su 29 metų senumo daiktu, pasižyminčiu ne tik savo konstrukcijos paprastumu, bet ir nenuspėjamumu. Sugesti gali bet kas ir bet kada. Visgi noras išbandyti save ir techniką įveikė baimę...  Liepos 16. Kiaulystės dėsnis Likus dienai iki žygio starto automobilis buvo maksimaliai sutvarkytas: viskas,…continue reading →
ADRENALINO TESTAS !!!  „N40-NARVESEN“ Rally team ir „EURORACING“ kviečia  Rally taxi – tapk čempiono šturmanu!

ADRENALINO TESTAS !!! „N40-NARVESEN“ Rally team ir „EURORACING“ kviečia Rally taxi – tapk čempiono šturmanu!

„300 LAKES“ ralyje žiūrovai dar kartą galės pajusti ką reiškia būti ralio viduje ir skrieti sportiniu automobiliu. Greičio mylėtojams suteikiam reta ir unikali galimybė važiuoti greičio ruožu šturmano kėdėje su patyrusiais ralio meistrais. Europos čempionas, N40 vyrų autoklubo, narys Aurelijus Simaška ir daugkartinis Lietuvos ralio čempionas Evaldas Čirba kiekvieną norintį supažindins su auto sportu iš labai arti. Kada: Rugpjūčio  07 d. – 15-19 val. ir Rugpjūčio 08 d. – 10-16 val. Kur: Bandomajame (Shakedown) greičio ruože, 10 km.  Reikia atvykti į greičio ruožo startą. Nuoroda į atvykimo vietą bus paskelbta savaitę prieš ralį.…continue reading →
Ralio mašinų SPA, o gal tiesiog koncerto scena?

Ralio mašinų SPA, o gal tiesiog koncerto scena?

Teisybė yra tokia: ralis yra žiauriai „purvinas“ sportas. Pakanka įveikti vieną keliolikos kilometrų ilgio po lietaus patežusį greičio ruožą ir automobilio kėbulas pasidengia tokiu luobu nešvarumų, kad tai akivaizdžiai peržengia estetinio vaizdo problemos ribas. Purvas trukdo sportininkams kvėpuoti, o mechanikams fiksuoti kokios pagalbos reikia mašinai. Kadangi lenktynių metų remonto darbams laiko visuomet katastrofiškai trūksta, galimybę nuplauti „kovinį“ automobilį  prieš serviso zoną sunkoka pervertinti. Lietuvos ralio čempionate šią problemą sprendė kas kaip išmano, tačiau galimybė visiems norintiems pasinaudoti improvizuotos plovyklos, įrengtos prie pat lenktynių miestelio tiesiog miesto gatvėje, paslaugomis iki šio buvo siūloma tik…continue reading →
Apie N40 ir LASF bendradarbiavimą

Apie N40 ir LASF bendradarbiavimą

Lietuvos automobilių sporto federacijos (toliau – LASF) ir Asociacijos „N40 vyrų autoklubas“ (toliau – N40) 2014-12-15 pasirašė Bendradarbiavimo sutartį pagal kurią N40 savo jėgomis ir lėšomis rengia ir talpina auto sporto populerinimo turinio medžiagą portale www.delfi.lt. Vadovaujantis Sutarties 2.2 p. reikalavimais, turinį sudaro: mažiausiai po vieną reportažą prieš kiekvieną LARČ ir LRSČ etapą; mažiausiai po vieną reportažą iš kiekvienos LARČ ir LRSČ etapo dienos ir mažiausiai vienas reportažas pasibaigus LARČ ir LRSČ etapui. T.y. privalo būti parengti ir portale DELFI patalpinti ne mažiau kaip trys reportažai vykstant vienos dienos varžybų etapui, ir ne…continue reading →
N40-NARVESEN komandos Augio, Andriuko, Algirdo ir Žilvino gyvenimo vingiai ir vieškeliai Žemaitojos ralyje

N40-NARVESEN komandos Augio, Andriuko, Algirdo ir Žilvino gyvenimo vingiai ir vieškeliai Žemaitojos ralyje

 DĖMESIO! Šio teksto neperžiūrėjo ir netaisė profesionalus redaktorius. Tekstas parengtas paprasto, eilinio ralio vergo,  todėl prieš skaitant maloniai prašome pasikonsultuoti su gydytoju ar vaistininku ir atleisti už rašybos bei kitas klaidas. Skirtingai nuo Utenos ralio, šį kartą prie ralinių memuarų prisėdome greičiauJ. WORK Shop ekipažas Augis ir Andriukas Na, o dabar apie tai, dėl ko, vėlų trečiadienio vakarą, buvo rašomi šie memuarai – apie Žemaitijos ralį. Apie viską aprašysiu negausiai, bet nuo pradžių. Kaip ir visuomet N40-NARVESEN ralio komanda ruošėsi raliui, tik šįkart ralis buvo išskirtinis – Žemaitijos ralis, kuriame N40 klubas buvo…continue reading →
N40-NARVESEN ralio komanda Utenos ralyje

N40-NARVESEN ralio komanda Utenos ralyje

 DĖMESIO! Šio teksto neperžiūrėjo ir netaisė profesionalaus redaktorius. Tekstas parengtas paprasto, eilinio automano -  ralio vergo,  todėl prieš skaitant maloniai prašome pasikonsultuoti su gydytoju ar vaistininku ir atleisti už rašybos bei kitas klaidas. Atsiprašome gerbiamų skaitytojų, kad dėl techninių kliūčių buvo užstrigusi mūsų ekipažo įspūdžių aprašymo transliacija iš Utenos ralio - „Samsonas Motorsport rally“. Kliūtys, iš tiesų labai paprastos. Ogi tiek N40-NARVESEN komandos vyrai mėgsta ralį, tačiau, tam, kad važiuoti jame, dar reikia ir padangoms bei startiniui mokesčiui užsidirbti, todėl laisvu nuo ralio metu (kurio buvo itin mažai) reikėjo ir į gyvenimiškas veiklas…continue reading →
ŽAIDIMO TAISYKLĖS „Žemaitijos ralis 2015“ žaidimas – pajusk pats ką jaučia ralio ekipažas

ŽAIDIMO TAISYKLĖS „Žemaitijos ralis 2015“ žaidimas – pajusk pats ką jaučia ralio ekipažas

N40 vyrų autoklubas kartu su „Žemaitijos ralis 2015“ organizatoriais ir UAB „Euroracing“ siūlo unikalią galimybę visiškai nemokamai patirti ką jaučia ralio sportininkų ekipažas važiuodamas greičio ruožu. Viskas ko reikia, įdėmiai perskaityti taisykles ir sudalyvauti „N40 vyrų autoklubo“ facebook sienoje https://www.facebook.com/nuo40?ref=hl vykstančiose loterijose. Žaidimas Nr. 1 – pranešk (pasidalink facebook žinute) visai Lietuvai apie Lietuvos automobilių ralio čempionato IV etapo „Žemaitijos ralis 2015“ tiesioginę transliaciją internetinėje televizijoje Delfi.TV Žaidimas Nr. 2 – pranešk (pasidalink facebook žinute) visai Lietuvai apie unikalią galimybę pajusti, ką reiškia skrieti sportiniu automobiliu. ŽAIDIMŲ TAISYKLĖS: Taisyklės tiek Žaidimui Nr. 1,…continue reading →
„Narvesen“ tampa ralio dalimi

„Narvesen“ tampa ralio dalimi

Mažosios prekybos profesionalų „Narvesen“ spalvos, kuriomis judriausiose miestų vietose mirga daugybė prekybos paviljonų, pačiu artimiausiu metu bus matomos ir pakankamai neįprastoje aplinkoje: profesionalaus ralio trasose ir greta jų. Bendrovei „Reitan Convenience Lietuva“ pasirašius bendradarbiavimo sutartį su „N40 vyrų autoklubu“, didžiausia Lietuvos čempionate startuojanti komanda buvo pakrikštyta „N40 – Narvesen“ vardu. Ir tai dar ne viskas. „Šį sprendimą lėmė keletas dalykų. Visų pirma, mes esame socialiai atsakinga įmonė ir kiek galėdami remiame tokias pat vertybes puoselėjančius partnerius. „N40 vyrų autoklubas“ su pavydėtinu entuziazmu ir kūrybingumu imasi saugaus eismo iniciatyvų, padedančių automobilių lenktynėmis besižavintiems žmonėms…continue reading →
Augio ir Andriuko įspūdžiai iš Rally Talsi 2015 varžybų

Augio ir Andriuko įspūdžiai iš Rally Talsi 2015 varžybų

PERSPĖJIMAS: Šio teksto neperžiūrėjo ir netaisė profesionalus redaktorius. Pats tekstas surašytas ralio, o ne rašybos entuziastų, todėl maloniai prašome atleisti už tekste padarytas klaidas, išsireiškimus ir frazeologizmus. Taigi, N40 – NARVESEN ralio komandos atstovai Augis ir Andriukas išvyksta į Latviją, į rally Talsi varžybas dar žinomas kaip Čempionų ralis. Na, mums iki čempionų, drįstume teigti, dar toloka, bet kai kalba eina apie ralio varžybas tai mes tiesiog ten privalome dalyvauti ir pasilygiuoti su visais, tiek Lietuvos, tiek Latvijos, Estijos ir Suomijos čempionais. Taigi, kaip kad studentas visuomet rengiasi egzaminui paskutinę naktį, taip ir…continue reading →
Rally Braslav

Rally Braslav

Rally Braslav 2015 gegužės 01 – 02 d. Šį kartą N40 vyrų autoklubo ralio komandą Baltarusijos ralio čempionato II etape „Rally Braslav 2015“ atstovavo du ekipažai, Eugenijus (Augis) Slatkevičius su Andriumi (Andriuku) Petruškevičiumi, Mitsubichi EVO X ir Algirdas Kazlauskas su Žilvinu Juršiu, Subaru Impreza WRX STI. Varžybų startas gegužės 01 d. vakare, prieš tai automobiliams reikia praeiti techninę komisiją, susipažinti su trasomis (kas tai yra esame aprašę ankstesnėse istorijose), greičio ruožų ilgis per 90 km., ir žinoma praeiti administracinę komisiją. Bet visa tai padaryti reikia lygiai taip pat, kaip ir visose kituose ralio…continue reading →
Žemaitijos ralio įpatumai

Žemaitijos ralio įpatumai

Reklamos ir viešųjų ryšių meistrai byloja negailestingą tiesą: jei apie tave nežino, vadinasi tu neegzistuoji... Panašu, kad būtent tokia problema kamuoja vieną smagiausių Lietuvos ralio čempionato etapų – Žemaitijos ralį. Nors tradiciškai birželio pabaigoje rengiamos lenktynės šiemet vyks jau devintąjį kartą, greta perpus trumpesnę istoriją turinčių, tačiau pompastiškai pristatomų varžybų, šios viešoje erdvėje atrodė kaip našlaičių sąskrydis. Apie šį fenomeną ir Žemaitijoje vykstančių ralių specifiką pokalbis su penkiskart čia pergalę šventusiu Vytautu Švedu. Lietuvos ralio sostine tradiciškai laikoma Aukštaitija. Kuo šiam regionui nusileidžia Žemaitija? Tiesą sakant, jokių minusų, žiūrint iš lenktynininko varpinės, Žemaitija…continue reading →
„N40“ – dar ne 40, bet jau vieneri

„N40“ – dar ne 40, bet jau vieneri

„Šiandien ypač ginamos moterų, vaikų, seksualinių mažumų, gyvūnų teisės. Tačiau apie statistiškai ir realiai vieną pažeidžiamiausių visuomenės grupių – vidurio amžiaus vyrus – tylima. Todėl nutarėme veikti patys, kad Lietuvoje netrūktų gyvenimu užsivedusių vidurio amžiaus vyrų“, – atrodo vakar, bet jau prieš metus sakė „N40 vyrų autoklubo“ prezidentas Algirdas Kazlauskas. Tada su keletu sparnuotų frazių – „smogsime automobilizmu per vidurio amžiaus krizę“ ar „kai testosterono mažėja, reikia daugiau adrenalino“ – į viešąją erdvę įsibrovę N40 vyrų autoklubo benzingalviai, šiandien jie jau švenčia pirmąsias veiklos metines. Lenktynėmis Aukštadvario kartodrome, medelių sodinimu ir pasiutusiai smagia…continue reading →
N40 keičia spalvas

N40 keičia spalvas

Ilgoką pauzę tarp „Halls Winter Rally“ ir pirmųjų vasaros sezono lenktynių po N40 vyrų autoklubo vėliava susibūrę automanai leidžia pasiutusiai aktyviai. Baigę gydyti šalies ralio pirmenybių starte gautas technikos žaizdas, klubo žmonės ėmėsi keleto ambicingų darbų. „Vykstant priešrinkiminėms diskusijoms apie LASF ateitį, abu pretendentai – ir Gintaras Furnamavičius, ir Romas Austinskas – mus kvietė aktyviai įsijungti į kasdienę veiklą, lemiančią automobilių sporto klimatą. Šiek tiek padiskutavę ryžomės pasinaudoti pasiūlymu, todėl jau dabar klubo žmones siūlom į tris LASF struktūrinius padalinius: ralio, techninių reikalavimų ir artimiausioje ateityje atsirasiantį sportininkų komitetus. Belieka sulaukti, kad naujasis…continue reading →
Pavasaris pagal N40

Pavasaris pagal N40

Sostinės pietvakariniame pakraštyje esantys Paneriai žymūs mažiausiai dėl dviejų dalykų: čia įsikūrusiame pramoniniame rajone Greičiūno gatvėje jau metai kai įsikūręs N40 vyrų autoklubas, o netoliese vingį darantį Vokės upelį kerta bene seniausias Lietuvoje medinis tiltas. Balandžio 11-ąją abiejų šio trumpo reportažo herojų gyvenime nutiko svarbus dalykas – darbinėmis pirštinėmis ir didžiuliais šiukšlių maišais ginkluoti klubo vyrai kibo tvarkyti „niekieno“ poilsio aiktelės, greta žymiojo tilto. Panerių seniūnė Božena Marcinkevič dėl tokios įžangos greičiausiai pyktelės. Šis jaukus rekreacinės paskirties kampelis yra jos žiniai priskirtose valdose, kuriomis ponia Božena rūpinasi tikrai ne valdiškai. Todėl vos tik…continue reading →